大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度又一飞机出故障的问题，于是小编就整理了5个相关介绍印度又一飞机出故障的解答，让我们一起看看吧。

印度经济发展面临的主要问题是？

印度经济也面临两大问题。一是通胀压力持续高企。11月，印度零售物价指数已经从上个月的4.48%升至4.91%，其中燃料价格同比上涨13.35%，食用油价格同比上涨29.67%。通胀高企压缩了印度央行支持经济增长的政策空间。部分印度央行货币政策委员会成员已经表示反对持续实施宽松货币政策。包括高盛在内的研究机构预计，印度央行将从2022年2月开启加息之路。对于复苏尚不稳固的印度经济来说，影响有待观察。

二是新冠疫情的影响。由于奥密克戎变异毒株的出现，印度目前部分城市每日新增疫情感染人数已经出现明显上涨。这将不可避免对经济活动构成影响。为抑制疫情，印度的一些大城市已经对圣诞节和新年的庆祝活动进行限制。这将对包括餐饮、旅游、酒店等在内的服务业再次构成打击。目前，这些产业尚没有从上一轮的打击中复苏过来。

印度步兵战车群在拉达克地区出现大规模故障如何解决？

谈谈个人看法：有媒体披露了印度步兵战车在高原出现集体故障的事情，不论真像如何，高原地区对于机械动力车辆有严重的影响则是不争的事实，说直白点，不是什么车都适合高原地区的使用，这一点是肯定的。

印度拉达克地处高原地带，北面是喀喇昆仑山脉，南面是喜玛拉雅山脉，海拔高度介于3000米至6000米。这里空气稀薄，气候干燥，温差巨大，夏季温度范围为3〜35 ℃，冬季最低温度范围为-20〜-35 ℃。如此恶劣的自然环境对于武器装备和作战车辆的性能发挥有着巨大的影响，在现代的高节奏对抗中，武器装备的损耗率是非常高的，对于印度军队糟糕的后勤保障能力是一个巨大的考验。印度的作战车辆基本都是外购的，最明显的特点就是不适合高原作战。

世界上在高原地区部署部队的基本都是在南亚地区，而这里也恰恰是军事技术相对落后的地区，外购的武器装备没有一个专门针对高原地区研发的，因此，印度的所有战斗车辆基本都不适合高原作战。印度的BMP-2步兵战车来自于俄罗斯，适合低海拔地区，抗寒能力也不错，这是俄制武器装备的长处，然而，到了高原地区就不好使了。首先是动力性能上，我们知道，低海拔生活的人上了高原，呼吸困难，大脑缺氧，也就是高原反应，车辆也是一样，它们也会有高原反应。首先是动力下降，燃料燃烧不充分，积碳严重，寿命缩短，爬坡能力下降严重，出现阵喘现象。高原气压低，发动机冷却液很容易就开锅，冷却液消耗也大。

另外就是火力受影响大，高原地区火炮、枪械射击时容易误远，这不是一个好现象，代价是精度的损失。高原地区所使用的作战车辆，不是简单的改进就能解决，而是专门针对性的设计，包括发动机，火炮。例如，发动机的冷却系统、空气滤清器、供油系统、涡轮增压系统都需要针对性的设计。再如，火炮，要对膛压、发射药装药、射击诸元进行试验性的论证，找出规律，出厂前就要校正，同时士兵也要了解高原武器装备射击特点，熟练掌握所需要的射击诸元，保证精度，消除高原对射击产生的影响。这都需要反复的磨练。印度军队有一个特点，你很少看见他们搞这些针对性的高强度射击演习，总是觉得把先进武器摆在别人眼前，别人就怕它似的。

印度所有的作战车辆，包括T-90坦克、阿琼坦克、BMP-2步兵战车等等，看似强大，上了高原就是摆设，这个问题印度自己是知道的，所以印度近日把国产的“茶隼”轮式步兵战车拉到了高原地区，这款轮式装甲步兵战车的炮塔已经搞了几年了，没搞出了，于是就把BMP-2步兵战车的炮塔凑合着安装上了。“茶隼”轮式装甲步兵战车采用了民用的发动机和传动装置，发动机是进口的康明斯ISXE600，22吨的步战车600马力，高原实际动力输出不及300马力，而且总是开锅，不是动力性能不好，而是它不是高原地区使用的，印度国产发动机也是如此。我们从媒体中看到印度军队在高原地区的运输车拉的东西很少，不是印度偷懒，一辆大卡车拉不点东西，而是多了上不去高原，趴窝，所以，要理解印度。

印度要获得高原地区使用的作战车辆，就必须眼光别在盯着已有的坦克装甲车辆，需要说明一点，印度同样缺乏高原地区使用作战车辆、武器装备的经验。印度要获得高原地区使用的作战车辆，并非没有，有一个人拥有高原地区使用的轻型坦克，装甲步兵战车，各种火炮、火箭炮，性能一流，不过，印度实在是没脸张嘴，况且印度这些集体出故障的装甲步兵战车就是为了对抗这个人才趴窝的。既然如此，也就没有别的招了，最后一招就是从高原撤出这些不适合高原地区使用的作战车辆，以后别在去了。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

这种事只能让印度人去找俄国人，没什么别的办法。

印军中，装备的大头还是各种苏/俄武器，而苏联在考虑装备的作战环境是，都是考虑在东欧平原作战，对于特殊环境考虑不多，特别是象青藏高原这种作战环境。但是，印军对于高原作战也是做了一定的准备，象印军特别编制了炮兵的高原射表，这也是一项非常重要的工作。

各种车辆的内燃机到了高海拔地区，都会由于空气稀薄、温度低都会导致发动机的功率下降，这种条件下，如果想要保证车辆正常的使用，就要对于车辆的发动机动一些手脚，增加一些辅助设备，是发动机能够正常工作，而这种事一般只有本厂能干，象印度现在还没有这个能力，所以只有去找俄国本厂去解决了。

中国的重装备都要通过高原实验。

中国的重装备在定型试验时，都是有一项高原实验，就是要测试重装备在青藏高原的性能，过了这个实验才能定型。而印度都重装备包括坦克、步战车都是没有这个实验，而且平时印度也没有测试过坦克等重装备在高原山地的机动性能，所以，现在突然把重装备拉上去，自然是装备不适应使用环境。

黑影直升机在对外销售的时候，曾经以自己的高原性能作为一项重要的卖点，而这个卖点实际上就是通过在青藏高原实验改出来的，但是到了阿富汗，无论是黑鹰还是支奴干还是遇到了动力不足的问题。

不论是俄国还是西方国家，目前使用的坦克、步战车一类的重装备在设计的时候，都没有考虑在高原特别是青藏高原这样一个特殊的环境作战，所以无论是西方国家还是俄国的装备到了高原都会出现动力不足的毛病，通常解决这个毛病只能是对动力系统动大手术，而对动力系统动大手术，这个要求对于印度来说实在是太高了。

图片来自网络。

觉得老是议论印度阿三这个不行那个不行，这样的风气不要涨。这个是他们的事，我们做好准备，越充分越好。其他不管。把他们的不足，仔细分析，如何利用。我们要少牺牲，争取大胜利，打的他以后长记性。

集体出现故障，怎么解决？这事太好办了，集体销毁呀！那不买了那么多导弹，打打故障坦克和步兵战车，争取一发解决一辆。这样既销毁了故障装备，也检验了导弹质量，顺手牵羊锻炼了士兵。印度阿三，甭谢谢了，执行去吧。

印度的军事工业非常一般，造飞机，造坦克，造步兵车都不理想。武器，还是停留在买买买。

印度装甲部队的配置，基本全面俄化，因此，这次在拉达克出问题的步兵战车群，大概率就是俄罗斯产的。

现在，印度的步兵战车群集体出问题了，这可怎么办？

1、

这只能说明一个道理，这些步兵战车不适合在高原地区执行任务，毕竟，拉达克地区有着3000-6000的高海拔，首府列城海拔是3514米。这样的地区，俄罗斯的这批战车不适合。

找俄罗斯退货？那俄罗斯是肯定不答应的，毕竟，购买时印度也没提特殊要求啊！让俄罗斯的工程师来?也没用，来了也解决不了海拔和天气的问题。

印度唯一的办法，就是想法把步兵战车开到另外的战区去，避免在海拔高的地方执行任务，演习巡逻都不行。

2、

除了把步兵战车撤走外，印度如果想要在高原拉达克继续部署大量的步兵战车，那就只有专门定制了，以便于适应高原海拔和恶劣的天气。

当然，俄罗斯不会按一般价格卖给印度的，特殊定制，那必须是要加钱的。

忘了，印度人现在资金很紧张，连防治疫情的钱都不够，莫迪在到处“化缘”，效果还是很不理想。如此情况下，防治疫情还是应该放在第一位的。所以，步兵战车群，开走，至于定制高原战车，最好是等段时间了。

另外，拉达克地区增兵10万，印度是不是也应该撤了？

毕竟，10万人在那里，吃喝拉撒都在高原，成本要比其它地方更高啊！现在，印度应该把增的兵全部撤走，能省一分是一分，还要过日子的啊！

整体上来说，出事的步兵战车群，是因为不适合在高原执行任务，所以频频出事，回去就好了。如果还想执着地安排步兵战车上拉达克，那么，回头再去专门定制高价的俄罗斯步兵战车吧！俄罗斯人一定会很高兴，毕竟，又可以挣钞票了。

怎么看待印度就巴基斯坦出动f战机问题要挟美国，称不再购买其战机了呢？

3.27日印度两架米格21被巴基斯坦击落，俘虏了一名飞行员。印度军方脸面尽失。印度认为本次被击落俄罗斯米格21，不是枭龙战机打击的，而是巴基斯坦军方出动了f16战机击落的。目前印度方面至今没有拿出有效证据，让美国制裁巴基斯坦。不过，人们理解莫迪政府正在竞选的苦衷。

印度占据国际军火市场份额的12%，是国际上170个国家和地区购买外国武器最多的国家，强大的市场份额也是国际社会争相拉拢的对象，所以印度军队的武器属于万国牌也成为情理中得事情。

正是因为印度军火市场庞大，印度政府买不不买美俄的武器也成为印度政府与美俄博弈的筹码。目前俄罗斯武器每年占进口武器总额的60%，美国制造的武器占据20%。

印度属于不结盟国家，也不是美国的盟友。也想购买一些先进武器，在南亚次大陆中，可以形成武器代际差别。巴基斯坦方面是美国的盟国，进口美国的F16武器。要是印度也购买f16，印度军方的驾驶经验也远远赶不上有四十年驾驶经验的巴基斯坦。

因此印度不希望购买美国的f16，而直接购买比f16高一代的f35。同时希望美国制裁巴基斯坦方面违背购买美国协定出动f16战机，如果美国不制裁巴基斯坦，印度将不够卖美国战机。

其实，印度的这个做法，就是希望抬高自己购买美国战机与筹码，让美国同意购买f35战机，在南亚次大陆的天空中飞翔第四代隐身战机的身影！

关于五角大楼向巴基斯坦出售F16战斗机一事，其实在美巴两国间早就有约定，那就是该机型不能用于对印作战。而巴铁为了能够短时间提升自己的空中力量，便接受了这一要求，另一边，印度在看到美方顾忌自己的利益所做的行动，也就没有多说什么。

然而，2月底所爆发的印巴边界冲突，却又将此事推到了风口浪尖，不消说，整体军事实力占据优势的印度为自己的战机被击落而感到愤愤不平，在为飞行员归国处理善后事宜的同时，他们也在拼命找寻此番空战失利的证据，最终经过一段时间整理后，其把矛头指向了巴铁装备的F16。

随后，美国方面派出了调查组意图查清此事，却也遭到了巴军方在基地外的拦截，似乎各种迹象都在表明，F16才是击败米格21的罪魁祸首。因而，印度十分紧张得将这件事拖出来与美国理论，实际上也是想借后者之手对巴进行打击。

试想，以印军的体量，无论推出什么的采购计划，都可以让美方军工方美美的赚一番，过去两年来达成的F16生产线、阿帕奇直升机等就是最好的例证，此外双方还可以在装备基础上附加一些技术出售。可美巴之间的军事合作远不达这个规模，所以从利益角度出发，美国考虑印方的意见是最优先的。

其次，美巴关系这几年来一直就在走下坡路，裂痕最扩大的时候，一次是美军特种部队不打招呼的进入巴铁境内，打掉了基地武装的头目，另一次则是去年华盛顿方面突然对巴方大加指责，称其在反恐行动上不利，并减少了相关方面的援助。

所以，无论F16到底有没有参与此次空战，事实都已经不重要了，重要的就是新德里想借此契机进一步孤立巴铁，使这个体量并不大的国家在外交等层面失去庇护或者协助，届时如果双方再爆发冲突，印度就可以没有太多顾忌的行动了。

因为印度认为巴基斯坦空军装备的飞机能够对印度构成较大威胁的就是F16，且美国和巴基斯坦在F16的使用问题上是有协议的，印度是想借美国来削弱巴基斯坦的空中力量，但是印度忘记了枭龙的性能并不必比F16差很多，且已经成为巴空军的主力。

在这一次的印巴空战中，印度无疑是个失败者。但是出于政治目的，印度决不能接受印度战机被枭龙战机击落，不但会打击印度的大国情怀，还会影响到莫迪的功绩以及接下来的竞选。

印度把巴基斯坦的F16搬出来，可以少造成一些负面影响，对印度来说被美国战机击落，不丢人。但是巴基斯坦不承认出动F16，印度迫切需要美国的舆论支持。其实F16有没有出动，有没有击落战机，美国非常清楚。F16战机是美国制造的，通信及制导都在美国的军事体系之下，而且美国的军事卫星一刻不停的对热点地区实行监视。

美国在舆论上支持印度，并不妨碍美国的利益，但是不会傻到帮印度去圆一个谎言。

其实美国对巴基斯坦的军售早已停止，巴基斯坦曾深受美国军售之苦，现在军事上基本是依赖中国。印度这时候拿美国军售F16的条约来说事，有点强迫美国站队的意思。美国当然会说不违反军售条约，一是因为F16没有出动，就算是出动了用于国土防空也是正当的。

印度引入美国F16生产线以及F21战机，是别无选择的事情。随着印度与俄罗斯联合研制SU57计划的失败，印度空军失去了与中国对抗的能力。面对巴基斯坦枭龙战机的崛起，

印度需要一种三代半战机来抗衡，或许F21有这种能力。

印度要挟美国是做不到的，印度买不到F35，还被美国把F16推销到印度，军事上依靠美国的越多，也会付出越来越多的代价。

印度人口问题带来的影响？

印度人口增长过快，消耗点了印度大部分经济增长成果，制约了印度将有限的资源投入到基础设施和其他方面，不利于印度经济发展，使得印度大国抱负“心有余而力不足”。

未来如果依旧持续高速增长，一旦印度政府吃不消可能造成印度动荡，在进一步，如果造成人口外溢周边，很可能引发周边局势动荡，从这一方面来说，确实给南亚地区带来的一定的风险。而且印度周边的南亚国家，比如巴基斯坦和孟加拉，也是人口多得很，涌入那里，也没啥好日子过。处理不好会可能引发南亚动荡。

如果印度和巴基斯坦就克什米尔问题，出现新的纷争，伊朗会直接介入参与调停吗？

8月5日，印政府通过修改“宪法”第370条向议会提交废除查谟和克什米尔特殊自治地位的提案并得到批准。这引起了对伊巴基斯坦的强烈不满，指责印度违反联合国安理会决议，并宣布准备采取报复措施。

伊朗总统鲁哈尼与巴基斯坦总理伊姆兰汗进行了电话交谈。鲁哈尼11日称:印巴克什米尔问题必须通过外交手段解决争端而不是通过战争方式，德黑兰正在尽一切可能缓和紧张局势，为该地区的和平做出努力。

作为巴基斯坦的邻国，伊朗的表态更多是限于外加层面的关注。因为印巴的历史问题用一句话说就是“冰冻三尺非一日之寒”，包括联合国在内的国际社会都爱莫能助，伊朗更是缺乏调停印巴冲突的资本。

伊朗与印度之间有紧密的能源贸易关系，但是在美国取消购买伊朗石油的豁免权之后，印度主动停止了与伊朗的石油贸易，这说明伊朗和印度关系并没有达到真正的战略伙伴关系层面，因此无力影响印度在核心利益问题上的决定方向。

伊朗和巴基斯坦目前是一个新型的复杂关系，作为邻国，他们又有很多亟待合作的符合双方利益的问题。但双方在中东地缘战略和宗/教派别问题，甚至主权问题上都存在分歧和争议。因此伊朗无法说服巴基斯坦对印度让步。

如果说印巴问题需要一个中间人来斡旋，那么没有比美国更合适的人选了。因为巴基斯坦是美国的传统盟友，印度则是美国的新战略盟友。另外需要强调的是，印巴目前都是上/合组织成员国，印巴问题完全可以在该机构框架内实施调停。

首先肯定的说伊朗不会参与和调停的。就目前来说伊朗可谓泥菩萨过河自身难保，因伊朗现今在波斯湾和霍尔姆兹海峡面临着美国的压力与麻烦。伊朗与巴基斯坦的关系虽然过去的过节已被宗教冲淡，但巴基斯坦是美国的盟坟，而沙特又是巴经济最大的投资者，沙特与伊朗是死敌关系，虽然一带一路使巴伊两个邻邦关系有些和缓，但鉴于巴与沙特的特殊友好关系，巴伊关系始终保持若分若离的关系。而印伊关系也只是石油经济关系，印度是美同盟关系，印伊关系虽没有根本冲突和太大的矛盾隔和，但印度与亚洲国家，中东国家和阿拉伯国家关系错综复杂，因而造成印与伊朗的关系前景不明。印的野心是怀霸南亚，巴是想夺回自己克什米尔的所属，伊朗欲取中东霸主地位，三国为了自己的利益各纾其事，印巴连年纷争对于伊朗来说事不关己也就不会淌这场浑水了。

伊朗根本就没有这个实力调停印巴克什米尔纷争，没有金刚钻就想揽瓷器活结果只能是自讨没趣，当然了由于跟自己没有什么利益关系伊朗也不会太过介入。

首先来说印度和巴基斯坦都是拥有核武器的国家，而伊朗则是谋求发展核武器却还未能得逞的国家，所以当是这点伊朗就不能和印巴两国相比，要两个有核武器的国家听一个没有核武器的国家对自己指手画脚，也太不把核武器当一会事了，这不是笑话什么是笑话。

然后伊朗在综合国力上也和印巴两国有着不小的差距，军事上伊朗不仅没有核武器就连常规军力也几乎没一样比的上这两国，海陆空军装备和实力都不如印巴两国，伊朗引以为傲的就是他们的中程导道了，但是印巴两国也有而且还更先进强大，伊朗大概就只有在无人机上还占有点优势。

经济上伊朗远不如印度只是暂时略强于巴基斯坦，但是印度有13亿人口巴基斯坦也有2亿多人口，而伊朗只有8000多万人口质量又未必占优，巴基斯坦依靠人口优势轻而易举的就可以抵消伊朗微弱的经济优势，在国家组织管理能力、科技文化和国土资源等其它综合国力要素上伊朗也不占有优势。

就算是在国际影响力上印度和巴基斯坦也都要强于伊朗，印巴两国是许多世界大国争相拉拢的对象，而伊朗却在美国打压下处境艰难自身都麻烦不断，所以总得来说伊朗并没有这个实力可以调停化解印巴克什米尔纷争，另外伊朗也没有什么战略利益牵涉在里面，因此伊朗肯定不会太过介入给自己找麻烦。

现在伊朗之所以发声呼吁印巴双方要顾及克什米尔地区当地人意愿不要草率行事，其实是为了在国际上获得存在感和博取世界穆斯林的好感，因为克什米尔是国际热点地区当地主要居民又是穆斯林，所以伊朗的声明表面上是中立的要印巴双方都克制，但是实际上是偏向同为伊斯兰国家的巴基斯坦，因为是印度不顾当地穆斯林的意愿取消他们的自治地位改变了克什米尔现状。

对此巴基斯坦肯定是比较赞赏的，但也就仅此而已，因为伊朗不可能得罪印度明确的支持巴基斯坦，再说就算它明确支持巴基斯坦也没有什么作用啊！而印度对此肯定心想，你伊朗算老几？连美国要调停我都拒绝它，至于你小小伊朗么，关你屁事啊！要知道印度一向都是这么的自大和蛮横，因此迟早有一天会再次遭到教训，这次不止巴基斯坦连其北方邻国的利益也损害了。

到此，以上就是小编对于印度又一飞机出故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度又一飞机出故障的5点解答对大家有用。